Laerstelsel is 'n belangrike deel van die motor, is 'n sleutelkomponent van die meganiese eienskappe van die motor wat in die sleutelkomponente beliggaam is, om die motor rasioneel te konfigureerlaerstelsel, moet eerstens die volgende kwessies verstaan.
1、 Voor- en agterlager van die motor
Die voorste laer van die motor verwys na die laer naby die meganiese laskant, ook genoem laskantlager of aksiale eindlager; dieagterste laerverwys na die laer naby die koelwaaierkant, ook genoem waaierkantlager of nie-aksiale eindlager.
2、 Opsporing van einde en vrye einde van motor
Die ligging van einde en vrye einde is 'n spesifieke stelling vir die struktuur van motorlaerstelsel. Tydens die werking van die motor, as gevolg van verskeie faktore soos termiese uitsetting en sametrekking van die komponente, magnetiese spanning tussen die stator en rotor, ens., sal 'n sekere reeks aksiale beweging tussen die stator en rotor plaasvind. Om te voldoen aan die aksiale dimensionele veranderinge en verplasingsprobleme wat in die komponente voorkom, moet 'n sekere hoeveelheid aksiale spasie gelaat word in die ontwerp en vervaardiging van die motor. Om hierdie rede, wanneer die laerstelsel van die motor gekonfigureer word, sal die buitenste ring van die laer styf aan die een kant vasgemaak word, dit wil sê, die aksiale verplasing van die laer aan hierdie kant sal nie toegelaat word om te voorkom nie, en hierdie einde sal wees genoem die lokaliseringspunt of die vaste einde; en die laerstelsel aan die ander kant van die motor sal 'n sekere mate van aksiale speling laat om by die buitenste ring van die laer te pas deur die aksiale pasafmetings van die binneste en buitenste laerkappe en die einddop, om te verseker dat die rotordeel het die vereiste aksiale verplasing in die proses van motoriese werking, aangesien Die einde aksiale mobiliteit het, dus word die einde vrye einde of drywende einde genoem.
3 、 Diepgroefkogellaers en silindriese rollaers
Diep groef kogellagers kan die tweerigting beweging van die as beperk, hoë akkuraatheid, lae wrywingskoëffisiënt, is die ideale keuse vir motor posisionering einde, die bal en die laer huls vir lyn kontak, dit wil sê, die laer loop proses van die kontakbaan vir die sirkellynring, die kontakoppervlak is relatief klein, die radiale dravermoë is nie groot nie, nie geskik om impakladings en swaar vragte te weerstaan nie; en silindriese rollaers het geen aksiale beperking van die rollers nie, doen die vrye einde van die ondersteuning wat gebruik moet word, kan aanpas by termiese uitsetting of installasiefout wat veroorsaak word deur die verandering van die as en dop relatiewe posisie, roller en renbaan is lynkontak, laer loop baan is 'n sirkelvormige ring, kontakoppervlak is groter, radiale vragdravermoë, geskik vir die dra van swaar vrag en skoklas.
4, motor laer posisionering einde seleksie
Van die werklike werking van die motor en om te voldoen aan die bypassende toerusting met die dok-nakomingsoorwegings, kan die posisioneringskant van die algemene keuse in die aksiale einde, en vir die aksiale relatiewe posisievereistes nie streng voorwaardes is nie, ook gekies word in die nie -aksiale einde, is geneig om motor vrag vereistes kan wees; maar as die gesleep toerusting op die motor aksiale uitloop strenger vereistes het, dan moet die motor laer posisionering einde gekies word in die aksiale einde. Posisionering eindebuitenste ringdeur die binneste en buitenste laerdeksel stop dood, laerdeksel aan die laerhuls of einddeksel vasgemaak.
5、 Keuse van tipe motorlager
Wanneer die vrag wat deur die motor gedra word nie groot is nie, word diepgroefkogellaers gewoonlik gebruik; en in ooreenstemming met die vereistes van die werklike werksomstandighede, vir skokladings, sowel as groter vragte, moet silindriese rollaers in die aksiale einde van die motor gebruik word, in vergelyking met dieselfde grootte van die diepgroefkogellaers, silindriese roller laers radiale dravermoë kan met 1,5-3 keer verhoog word, styfheid en skokweerstand is beter. Diep groef kogellagers dra radiale krag as silindriese rollaers swak, maar kan 'n sekere hoeveelheid aksiale krag dra, terwyl silindriese rollaers nie aksiale krag kan dra. Met die oog op die diepgroefkogellaers en silindriese rollaers strukturele eienskappe, vir die behoefte om silindriese rollaers vir die motor te konfigureer, moet gekonfigureer word met behulp van 'n gemengde modus, dit wil sê, daar moet ten minste een stel diepgroefkogellaers wees met die gebruik daarvan.
Die krag van hoëspanningsmotors is dikwels groot, om die swaar las en klein aksiale uitloopbeheer te ontmoet, gewoonlik in ooreenstemming met die standaardkonfigurasie van die driedraende struktuur. Ten einde die dravermoë en lewensduur van die aksiale verlenging eindlaer te verbeter, in die aksiale verlenging einde met 'n stel silindriese rollaers en 'n stel diepgroef kogellagers langs mekaar, silindriese rollaers om radiale vragte te dra, en diepgroefkoeellagers vir die lokaliseerlaer-as, net om die aksiale ladings te dra (en dus laat die diepgroefkoellager buitenste ring en laerhuls radiaal gewoonlik 'n sekere speling); die ander kant van die motor volgens die werklike behoefte om die diepgroefkogellaers te kies, indien nodig, kan jy ook Die ander kant van die motor kan diepgroefkogellaers kies volgens die werklike behoeftes, en silindriese rollaers kan ook wees gekies indien nodig.
Om te verhoed dat die laers in die motorwerking loop, moet die buitenste ring en die laerkamer, die binneste ring van die laer en die as die toepaslike pastoleransie kies; Of dit nou die aksiale einde van die dratoestel is, of nie-aksiale einde van die dratoestel, is labirintiese struktuur, en verseëling met seëlring, nie net om te verhoed dat die laerkamer van die smeervetlek na die binnekant van die motor lek nie, skade aan die spoel isolasie, maar ook verhoed dat die buitekant van die stof of water in die laer kamer, om die laers skoon te hou. Dit verhoed ook dat stof of water van buite die laerkamer binnedring en hou die laers skoon.
Die hoëspanning-motorlaerstelsel moet toegerus wees met ghriesvul- en dreineerpype om die vervanging van ghries te vergemaklik, en kan ononderbroke hervulling of dreineer realiseer.
Pos tyd: Jul-19-2024
