Frekwensie-omskakeling spoedregulering verwys gewoonlik na so 'n elektromeganiese stelsel: frekwensie-omskakeling spoedregulering induksiemotor, frekwensie-omskakelaar, programmeerbare kontroleerder en ander intelligente toestelle, terminale aktuators en beheersagteware, ens., vorm 'n ooplus of geslote-lus AC spoedregulering stelsel.Hierdie soort spoedbeheerstelsel vervang die tradisionele meganiese spoedbeheer- en GS-spoedbeheerskema in 'n ongekende situasie, wat die mate van meganiese outomatisering en produksiedoeltreffendheid aansienlik verbeter, en die toerusting toenemend geminiaturiseer en intelligent maak.
As daar na die energieverbruik van alle motors in industriële toepassings gekyk word, word ongeveer 70% van die motors in waaier- en pompladings gebruik.Die voordele van energiebesparing en emissievermindering vir sulke vragte is voor die hand liggend: groot ekonomiese voordele en volhoubare sosiale gevolge.Net gebaseer op die bogenoemde doel, word AC-motorfrekwensie-omskakelingspoedregulering wyd gebruik.Byvoorbeeld, in die inverter-lugversorger, wanneer die temperatuur wat deur die lugversorger gestel word verlaag word, is dit slegs nodig om die spoed van die motor te beheer om die uitset-dryfkrag te verminder en te verminder.
Benewens energiebesparing en maklik om te populariseer en toe te pas, het veranderlike frekwensie spoedregulerende asinchroniese motors die voordeel van sagte aansit, en dit is nie nodig om die aansitprestasie te ondersoek nie.Die enigste sleutelprobleem wat opgelos moet word, is: die aanpasbaarheid van die motor by nie-sinusgolfkrag moet verbeter word.
Frekwensie-omskakelaar-werkbeginsel
Die frekwensie-omskakelaar wat ons gebruik, neem hoofsaaklik AC-DC-AC-modus aan (VVVF-frekwensie-omskakeling of vektorbeheerfrekwensie-omskakeling).Eerstens word die kragfrekwensie WS-krag omgeskakel na GS-krag deur 'n gelykrigter, en dan word die GS-krag omgeskakel na WS met beheerbare frekwensie en spanning.krag om die motor te voorsien.Die kring van die frekwensie-omsetter bestaan oor die algemeen uit vier dele: gelykstelling, intermediêre GS-skakel, omskakelaar en beheer.Die gelykrigdeel is 'n driefase-brug-onbeheerde gelykrigter, die omskakelaar-deel is 'n IGBT-driefase-brugomskakelaar, en die uitset is 'n PWM-golfvorm, en die tussenliggende GS-skakel is filter, GS-energieberging en buffer reaktiewe krag.
Frekwensiebeheer het die hoofstroomspoedbeheerskema geword, wat wyd gebruik kan word in traplose transmissie in verskeie industrieë.Veral met die toenemend wydverspreide toepassing van frekwensie-omsetters op die gebied van industriële beheer, het die gebruik van frekwensie-omskakelingsmotors al hoe meer wydverspreid geword.Daar kan gesê word dat as gevolg van die superioriteit van frekwensie-omskakelingsmotors in frekwensie-omskakelingsbeheer bo gewone motors, waar ook al frekwensie-omskakelaars gebruik word, ons Dit is nie moeilik om die figuur van die frekwensie-omskakelingsmotor te sien nie.
Die veranderlike frekwensie-motortoets moet gewoonlik deur 'n frekwensie-omsetter aangedryf word.Aangesien die uitsetfrekwensie van die frekwensie-omsetter 'n wye verskeidenheid variasies het, en die uitset PWM-golf ryk harmonieke bevat, kan die tradisionele transformator en kragmeter nie meer aan die metingsbehoeftes van die toets voldoen nie.Frekwensie omskakeling krag ontleder en frekwensie omskakeling krag sender, ens.
Die gestandaardiseerde motortoetsbank is 'n nuwe tipe toetsstelsel wat vir die verbeteringsplan vir motorenergiedoeltreffendheid bekendgestel is in reaksie op energiebesparing en emissievermindering.Die gestandaardiseerde motortoetsbank standaardiseer en instrumenteer die komplekse stelsel, verbeter die betroubaarheid van die stelsel, vereenvoudig die installasie- en ontfoutingsproses en verminder die stelselkoste.
Frekwensie-omskakeling spesiale motorkenmerke
Klas B temperatuur styging ontwerp, F klas isolasie vervaardiging.Die gebruik van polimeer isolasie materiaal en vakuum druk geïmpregneerde vernis vervaardigingsproses en die gebruik van spesiale isolasie struktuur maak die elektriese winding isolasie weerstaan spanning en meganiese sterkte aansienlik verbeter, wat voldoende is vir die hoë-spoed werking van die motor en weerstand teen die hoë -frekwensie stroom impak en spanning van die omskakelaar.Skade aan isolasie.
Die frekwensie-omskakelingsmotor het 'n hoë balanskwaliteit, en die vibrasievlak is R-vlak.Die bewerking akkuraatheid van meganiese onderdele is hoog, en spesiale hoë-presisie laers word gebruik wat teen hoë spoed kan loop.
Frekwensie-omskakelingsmotor gebruik gedwonge ventilasie en hitte-afvoerstelsel, en alle ingevoerde aksiale vloeiwaaiers is ultrastil, langlewe en sterk wind.Waarborg die effektiewe hitte-afvoer van die motor teen enige spoed, en realiseer hoëspoed- of laespoed-langtermynwerking.
In vergelyking met die tradisionele veranderlike frekwensiemotor, het dit 'n groter spoedreeks en hoër ontwerpkwaliteit.Die spesiale magnetiese veldontwerp onderdruk verder die hoë-orde harmoniese magneetveld om aan die ontwerpaanwysers van breëband, energiebesparing en lae geraas te voldoen.Dit het 'n wye reeks konstante wringkrag- en kragspoedreguleringseienskappe, stabiele spoedregulering en geen wringkragrimpel nie.
Dit het goeie parameterpassing met verskeie frekwensie-omsetters.Deur saam te werk met vektorbeheer, kan dit nul-spoed volle wringkrag, lae-frekwensie hoë wringkrag en hoë-presisie spoedbeheer, posisiebeheer en vinnige dinamiese reaksiebeheer realiseer.
Postyd: Des-05-2023
