Wat is die redes vir oorverhitting van motorlaers?

Groot foute in die ontwerp van motorlaers kan lei tot oorverhitting, wat moontlike skade aan die3-fase induksiemotoren sy komponente.

(1) Die3-fase elektriese wisselstroommotorsDie rotor het groot defekte wat veroorsaak dat dit erg verhit, soos gebreekte stawe en erg dun stawe, groot porieë in die eindring, en ernstige aluminiumpenetrasie tussen die plate. Onder die werking van hittegeleiding smelt die laervet en loop weg of droog selfs op, en die wrywingsweerstand styg skerp, wat hoë hitte genereer.
(2) Die deursnee van die laerkamer is te groot, wat veroorsaak dat die buitenste ring van die laer vir 'n lang tyd daarin gly en vryf, wat hoë hitte genereer. Boonop sal die hittegeleiding tussen die laer en die laerkamer in hierdie toestand ook beïnvloed word, wat veroorsaak dat die temperatuur daarvan styg.
(3) As gevolg van strukturele ontwerpfoute kan die laeronderdeel nie hitte goed versprei nie.

Om op te som, kan groot foute in motorlaerontwerp, soos laerkamerdiameters wat te groot is, tot oorverhitting lei. Die aanspreek van hierdie ontwerpfoute en die versekering van behoorlike onderhoudspraktyke is van kritieke belang om oorverhitting te voorkom en optimale werkverrigting van motorlaers te handhaaf.