Nuus
-
Ontploffingsvaste motorsitplekvervorming veroorsaak?
Ontploffingsvaste motor vir 'n lang tyd sal daar 'n paar probleme wees wat veroorsaak word deur die ontploffingsvaste motorsitplek mislukking word hoofsaaklik gemanifesteer in sy vervorming, ontploffingsvaste motorsitplekvervorming sal die werking van die ontploffingsvaste motor direk beïnvloed. Ontploffingsvaste vervorming van motorsitplek ...Lees meer -
Hoekom het motorrotors geslote gleuwe?
Met die voortdurende strewe na motordoeltreffendheid word geslote-gleufrotors geleidelik deur motorvervaardigers erken. Vir driefase asinchrone motors, as gevolg van die bestaan van stator- en rotorgroewe, sal die rotasie pulsasieverlies veroorsaak. As die rotor geslote gleuf aanneem, sal die effektiewe lug ...Lees meer -
Hoekom gebruik motors dubbele eekhoringhok rotors?
Vir motors van verskillende gebruike, bykomend tot die nodige parameters soos drywing, nominale spanning, wringkrag en spoed, is die ooreenstemmende verhouding tussen die motorvolume en die ondersteunende toerustingruimte veral belangrik, veral vir die geval waar die spasie om die motor te akkommodeer is pa...Lees meer -
Hoe kan ek probleme met gebreekte as in my elektriese motor voorkom?
Vir die ontleding van die oorsaak van die gebreekte asprobleem, moet dit die beginsel wees om die voorkoms van die gebreekte asprobleem te voorkom om die spanningspunt te verminder en uit te skakel en die eksterne faktore uit te sluit. Uit die ontleding van die konstruksie-eienskappe van die skag, vanaf die de...Lees meer -
Wat is die kenmerke van wikkelfout wanneer drie-fase motor nie fase het nie?
Onder normale omstandighede is die kragtoevoer en wikkeling van die driefasemotor simmetries, wanneer die kragtoevoer uit fase is of die motor onbehoorlik gekoppel is, wat daartoe lei dat die motor se insetspanning uit fase is, sal dit die motorwikkeling veroorsaak gereelde brandverskynsel verskyn, o...Lees meer -
Hoekom is motors van dieselfde krag so verskillend in grootte?
Vir motors vir verskillende doeleindes, benewens die nodige parameters soos drywing, nominale spanning, wringkrag en spoed, is die ooreenstemmende verhouding tussen die volume van die motor en die ondersteunende toerustingruimte besonder belangrik, veral vir die ruimte om die motor te akkommodeer. p...Lees meer -
Kan die aarddraad van die motor in water geweek word
Die gronddraad is 'n veiligheidskomponent van die motorproduk, en sy hoofrol is om die motordop met die grond te verbind om persoonlike veiligheid te beskerm en te voorkom dat die motor deur statiese elektrisiteit misluk. GB/T 755 en GB/T 14711 het spesiale bepalings vir die aarding van die motor, e...Lees meer -
Waarom motorrotors skuins is
Om die kwaliteit van die motor te verbeter, is die motorgeraas in die afgelope jare ingesluit in een van die kwaliteitbeoordelingsaanwysers, veral vir die motorbedryfsomgewing en menslike kontak naby aan die situasie, het die geraas van die motor 'n baie belangrike assesseringsvereiste...Lees meer -
Verskil tussen IC611 en IC616 in hoëspanning-motorverkoelingsmetode
Verkoelingsmetodes 611 en 616 is twee van die meer algemene metodes in lug-tot-lug verkoelde hoogspanningsmotors, maar wat is die verskil tussen die twee verkoelingsmetodes? Hoe om die verkoelingsmetode van die motor korrek te kies? Hierdie soort probleem maak dat baie motorkliënte baie verward is, moto ...Lees meer -
Voor- en nadele van hoëspanningmotor in vergelyking met laespanningmotor
Hoëspanningmotor Daar word algemeen geglo dat die motor met 'n toevoerspanning van 3KV~10KV 'n hoëspanningmotor genoem word. 6300V en 10000V motors word algemeen gebruik. Motorkrag is eweredig aan die produk van spanning en stroom, so die drywing van die laespanningmotor verhoog tot 'n sekere e...Lees meer -
Drie spoedreguleringsmetodes van GS-motor
Glystroommotor is 'n soort motor wat GS-kragtoevoer gebruik, en sy werksbeginsel is gebaseer op die magnetiese effek van stroom en die effek van magnetiese veld op stroom. Wanneer die GS-kragtoevoer elektriese energie aan die motor verskaf deur die kwas en kommutator, is 'n konstante magnetiese veld ...Lees meer -
Rasionaliteit van die keuse van motorlagerspeling
Motorprodukte met laers, deur die rol van die gepaardgaande komponente, beide in die radiale en aksiale rigting, is onderhewig aan posisioneringsbeperkings, waarvan die eindresultaat 'n impak sal hê op die speling van die laer, wat gemanifesteer word in die aanvanklike klaring van die peiling en die d...Lees meer
